A Azul deve receber no próximo mês um novo Embraer 195-E2. O avião virá com uma pintura especial, criada pelo grafiteiro paulista Pardal, e será chamado de Ararinha Azul. Segundo o presidente da Azul, John Rodgerson, a pintura custou R$ 350 mil, mais que o dobro (R$ 150 mil) que o esquema padrão usado em outros aviões da companhia aérea.
O projeto foi criado em parceria com a empresa de tintas AkzoNobel, dona da marca Coral. O novo avião usa um total de 58 cores diferentes, das quais 28 foram criadas exclusivamente para esse projeto.
O novo avião deve entrar em operação em março e ser usado em todas as rotas da Azul pelo Brasil. A companhia aérea espera receber 25 aviões da Embraer neste ano. Pelo menos mais um deles também deve ter uma pintura especial, com a bandeira do Brasil estampada em toda a fuselagem.
150 quilos de tinta
Com o prefixo PS-AEF, o avião foi pintado na fábrica da Embraer em São José dos Campos, no interior de São Paulo, mas ainda aguarda a montagem final. A pintura especial foi feita de forma automatizada. Ainda assim, levou o triplo do tempo para ser concluída: um avião normal pode levar até três dias para ser pintado, e a pintura especial levou dez dias de trabalho.
Para pintar um avião como o Embraer 195-E2, são necessários cerca 60 galões de tinta base e mais 40 galões de verniz. “No total, são cerca de 150 quilos de tinta”, disse.
Embora utilize uma quantidade maior de cores em toda a fuselagem, o presidente da AkzoNobel para América do Sul, Daniel Geiger Campos, afirmou que não houve mudança significativa no peso do avião.
A pintura especial do novo avião da Azul conta com o desenho de seis araras azuis, sendo três em cada lado da fuselagem, além de vários elementos que remetem à flora brasileira. Na parte traseira da fuselagem, há o desenho de um pardal, que é uma das marcas do artista que criou o projeto. A pintura preenche os 41,5 metros de comprimento do Embraer 195-E2.
Uol
