A Lufthansa divulgou a imagem do seu primeiro Boeing 777-9 na linha de produção a Boeing, em Everett, nos Estados Unidos. A expectativa é que o novo avião inicie no primeiro semestre a campanha de ensaios em voo, que deverá ser relativamente mais curta, pois se trata de uma modernização de um modelo já certificado.
Caso o cronograma seja mantido, a empresa alemã deverá receber o 777-9 em meados de 2020. A expectativa é que o novo Triplo Sete se torne um dos principais aviões de longo curso do mundo, substituindo modelos de geração anterior, como o 747-400 e mesmo os 777-300ER.
Um dos destaques do 777-9 são suas asas, com grande alongamento e pontas dobráveis, para operações em solo. O avião terá capacidade para voar a maior parte dos destinos globais sem escalas, com alcance de até 13.940 km. Já o irmão menor, o 777-8 terá alcance de 16.000 km na versão destinada a operação comercial, e de 21.570 km na versão VIP, o que virtualmente permite voar sem escalas para qualquer destino no globo.
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