As obras de modernização e recuperação da superestrutura e infraestrutura da via férrea na Capital iniciadas no começo deste mês, junto com as construções de mais três terminais ferroviários, a modernização de seis estações e a manutenção meticulosa dos 10 anos de uso dos Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) estão levando a CBTU João Pessoa a otimizar as viagens de trem. A partir dessa terça feira, 01, os trens passam a operar com uma grade horária mais eficiente para atender aos mais de 3,5 mil usuários. Ao todo, os trens farão 26 viagens de segunda a sexta e nove aos sábados.
A nova grade horária se baseia na necessidade de locomoção dos passageiros apontada em pesquisa de opinião realizada no final do ano passado. De acordo com a equipe que montou a nova tabela, a ideia é mantê-la por um período até implantar o uso do horário livre, oferecendo mais viagens nos horários de pico, mas sem hora fixa para embarque.
Segundo o superintendente da CBTU João Pessoa, Paulo Barreto, essa medida é uma evolução no fluxo ferroviário de passageiros como já existe em outras cidades onde há trens e metrôs. “Vamos dar início a uma nova modalidade de horários, ou seja, os trens irão ter espaços menores nos horários de pico e um pouco maiores quando o movimento estiver fraco”, explica.
Os estudos do fluxo de viagens com horários livres já foram iniciados e devem entrar em fase experimental ainda no segundo semestre deste ano.
De acordo com o gerente de operações, Othomagno Viegas, para que essa implantação aconteça será preciso, dentre outros fatores, da otimização da grade horária fixa atual para acomodação do tempo e também da adequação dos horários que será feita pelos passageiros.
“É um processo complexo que estamos em plena evolução dos estudos para chegarmos ao que melhor será oferecido aos usuários. O importante é que no futuro, nos horários de pico, terão várias viagens para atender a demanda, sem que o passageiro aguarde por muito tempo”, acrescenta.
Nesse intervalo de tempo, devido as obras de modernização da via que requerem um fluxo otimizado dos trens durante os serviços, a CBTU vai realizar as manutenções minuciosas nas suas composições de VLTs, que completaram 10 anos de circulação. A expectativa é que em 2026 o sistema esteja finalizando essas obras e com os equipamentos mais revisados e finalizados.
Assessoria de imprensa
